中古バイクを仕入れて売る、旧車パーツをヤフオクで出品し続ける、廃車から部品を取って販売する。どのパターンでも古物商許可が必要で、申請する品目は「自動二輪車及び原動機付自転車」になります。
「自動車」の許可だけではバイクを扱えません。品目の区分については車・バイクの古物商許可は別品目にまとめているので、このページは電動キックボードの扱い、パーツ転売・廃車解体・出張買取を中心に解説します。
電動キックボードの扱い
2023年7月の道路交通法改正により、一定要件を満たす電動キックボードは「特定小型原動機付自転車」として原動機付自転車の一区分に位置づけられました。古物の品目区分でも「自動二輪車及び原動機付自転車」に含まれます。中古の電動キックボードを継続して売買するなら、バイクと同じ品目での許可が必要です。
まぎらわしいのがペダル付き電動自転車（e-bike）や電動アシスト自転車です。これらは道路交通法上の自転車として扱われるため、申請する品目は「自転車類」になります（古物営業法施行規則第2条に定める13品目に「その他」という区分はありません）。「電動かどうか」ではなく、道路交通法上の車両区分で判断します。
保管場所は車よりも有利
自動車を主取扱品目にする場合、車を置ける保管場所の確保が申請前の最初の壁になります。バイクは車より物理的な制約が少なく、都市部の狭い物件でも実態を整えやすいです。保管場所まわりの審査については車・バイクの古物商許可は別品目を参照してください。
1台分のスペースがあれば営業上の実態は成立しやすく、自宅ガレージで整備・販売するスタイルも現実的です。ただし営業所の要件は品目に関係なく共通で、賃貸物件を営業所にする場合は貸主からの使用承諾書が必要なのは変わりません。
申請書に記載する「営業所」と実際の作業・保管場所が一致しているかどうかは、書類を揃える前に確認しておきます。
バイクパーツの転売にも許可が必要
旧車のカスタムパーツや希少な純正部品を仕入れて販売する商売は、バイク好きが趣味の延長で始めることが多いジャンルです。「車体は扱わずパーツだけ」という業態であっても、中古部品を反復・継続して売買するなら古物商許可の対象です。品目は「自動二輪車及び原動機付自転車」を選択します。
パーツ転売でよく見られる仕入れルートは次のとおりです。
- 廃車・事故車のオーナーからまとめて部品を買い取る
- ヤフオクやメルカリで仕入れ、整備・洗浄して販売する
- 解体業者やリサイクル店から仕入れてネット販売する
「業として行う」と判断されれば許可が必要です。自分の取引が対象になるか判断しにくい場合は、許可が必要かどうか迷うケースで具体例を確認してください。
仕入れ先が個人やフリマアプリであっても、古物台帳への記録と本人確認は省けません。「相手が個人だから記録不要」と誤解している方が実務上も多いですが、義務の有無は取引相手の属性ではなく、取引目的と商品の性質で決まります。
廃車バイクを解体してパーツを販売するケース
不動車や廃車予定のバイクを買い取り、エンジン・フレーム・外装などを個別に売るいわゆる「パーツ取り」も古物商の営業に含まれます。解体という工程が入ると製造業や加工業のように見えますが、元の中古品を分割して販売している以上は古物取引の範囲です。
盗難車を知らずに解体・販売してしまうリスクは実際にあります。過去に、盗難バイクとは気づかずパーツだけが流通していたという話を聞いたことがあり、解体前に車体番号を照合しておくことの大切さを改めて感じました。番号が削られている、打ち替えの痕跡があると思われる場合は、取引を断るのが現実的な対応となります。
ヤフオクでの継続出品と許可
ヤフオクはバイクと出品数が多く旧車部品の専門的な売り手が集まりやすい場所で、「趣味で出品していたら事業規模になっていた」というケースも起きやすいプラットフォームです。
許可が必要かどうかの基準は、プラットフォームではなく「業として行うか否か」です。ヤフオクの個人アカウントであっても、中古バイクやパーツを継続的に仕入れて転売している実態があれば古物商許可の対象になります。「出品数が月数件だから大丈夫」は根拠になりません。
許可を取ったあとのヤフオクでの表示義務
古物商許可を取得してヤフオクでバイク・パーツを販売する場合、許可番号の表示が必要です。商品説明欄またはプロフィール欄への記載が実務上よく使われる方法で、表示を省いたまま営業を続けると古物営業法上の義務違反になります。詳しくはヤフオクでの許可番号の表示方法を参照してください。
ヤフオクで仕入れたバイクパーツの本人確認
ヤフオクで中古パーツを仕入れる側になる場合も、記録の義務が生じます。相手がヤフオクの事業者（古物商）であれば本人確認が免除されるケースがあり、相手の許可番号を記録しておくことが基本です。
個人出品者から仕入れる場合は免除されないため、古物台帳への記録と本人確認が必要です。ここで注意が必要なのが「匿名配送」です。
ヤフオクで相手が匿名配送（おてがる配送など）を使っていると、古物営業法で義務付けられている住所・氏名の確認が物理的にできません。これを怠ると本人確認義務違反として行政処分の対象になるため、ネットオークションやフリマアプリからの仕入れには注意が必要です。
URL届出のタイミングを逃さない
ヤフオクで古物の販売を始める前に、URLの届出を管轄警察署に提出する必要があります。許可証を受け取ってから届出をせずに出品を再開してしまうケースが実務上よくあるため、許可取得と届出はセットで進めると抜け漏れを防げます。メルカリ・ラクマ・Yahoo!フリマでパーツを出品するケースについては、フリマアプリと古物商許可の関係で整理しています。
副業・ガレージ起業の場合
趣味のバイク整備が買取・転売に発展するパターンは、副業から始める方に多い形態です。個人事業主でも許可は取得できるため法人格は不要で、申請手数料は全国一律19,000円です（東京都・警視庁管轄の場合は窓口での現金またはキャッシュレス決済）
バイク専門での副業スタートは扱う品目が絞られるため、申請書類の準備は比較的シンプルです。自分で申請するのが難しいかどうかは、書類の取り寄せ先と提出の手順を確認してから判断しても遅くはありません。
よくある質問
- Q原付スクーターは「自動車」ではなく「自動二輪車及び原動機付自転車」ですか？
- A
はい。排気量に関係なく、道路交通法上の原動機付自転車・自動二輪車はすべてこの品目に含まれます。50ccのスクーターも1000ccのビッグバイクも、申請する品目は同じです。
- Q不動車のバイクを出張買取したい場合、通常の許可取得以外に必要な手続きはありますか？
- A
出張買取は「行商」として扱われるため、行商従業者証の携帯が求められます。従業員が買取を担当する場合は証の交付も必要です。走れない状態のバイクは持ち込みが難しく出張買取の比率が高くなりやすい品目です。
- Q旧車パーツの売買で古物台帳に記録する内容を教えてください。
- A
品名・数量・取引年月日・相手方の氏名・住所・年齢・職業・取引金額が記録項目です。バイクの車体を取引する場合は車体番号も加わります。パーツ単品の場合は車体番号の記録は不要ですが、相手方の情報と品名は省略できません。古物台帳の書き方で具体的な記入例を示しています。
- Q知人のバイクを代わりに売ってあげる行為は古物商許可が必要ですか？
- A
一度限りの代理売却であれば問題になりにくいですが、繰り返すようになれば実質的な古物営業とみなされる可能性があります。名義貸しに当たるリスクもあるため、継続するつもりなら自身の名義で許可を取得するのが適切です。
まとめ
バイク・原付の売買に必要な古物商許可の品目は「自動二輪車及び原動機付自転車」で、「自動車」の許可とは別物です。電動キックボードも同品目に含まれ、e-bikeは「自転車類」になります。
車体だけでなく、パーツ転売・廃車解体・出張買取と業態の幅は広いですが、反復・継続して利益を得るなら許可が必要という原則はどれも同じです。保管場所は自動車ほどの広さが要らないため、自宅ガレージを拠点にした副業でも始められます。
ネット販売を組み合わせるなら、許可取得後すぐにURL届出の手続きに入ります。申請の全体の流れと取得後にやることはセットでまとめています。
